Cuando parecía que las berlinas estaban sentenciadas a muerte tras la desaparición de algunos representantes históricos de este formato, como el Volkswagen Passat sedán, el Opel Insignia o el Ford Mondeo, este tipo de coches están volviendo a ganar terreno en el mercado gracias a la electrificación.
La última berlina completamente eléctrica que ha visto la luz es el Volkswagen ID.7, el nuevo buque insignia de la gama cero emisiones de la marca alemana. Aterrizará en las calles a finales de este año con el Tesla Model S y el Hyundai IONIQ 6 en su punto de mira.
4,97 metros de largo y cinco puertas
Ha pasado 11 años desde que Tesla puso a la venta el Model S y el tiempo está dando la razón a la marca americana: una carrocería de tipo berlina es sinónimo de más eficiencia en un coche eléctrico y, por lo tanto, de consumos más ajustados y una mayor autonomía.
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Parece que a los fabricantes les ha costado entenderlo, pero en los últimos meses han llegado varias berlinas de cero emisiones para intentar complicar la vida al Tesla Model S, que sigue siendo la referencia