Las dos marcas españolas, enmarcadas bajo el paraguas del Grupo Volkswagen, han anunciado las cifras de ventas de vehículos durante el primer trimestre de 2023. Y no son nada malos, aunque no lleguen al nivel de lo que se vendió en el mismo periodo de 2019. Este fue el último año considerado como «normal», antes de que comenzaran las restricciones por la pandemia.
Los resultados acreditan la venta de 125.200 vehículos durante los tres primeros meses de este año. En comparación con 2022, representa un 37% más, lo que no está nada mal. En 2019 se vendieron algo más de 150.000 vehículos, así que la cifra está proxíma a volver a los niveles pre-pandemia.
Es interesante ver que los vehículos eléctricos han registrado unas ventas de 9.200 unidades. Y no está mal, teniendo en cuenta que solo hay un modelo de estas características en el catálogo de CUPRA y SEAT. Se trata del CUPRA Born. Representa un incremento del 318% respecto a 2022 y dentro de las ventas globales de las marcas, marca un 7,3%, frente al 2,4% que marcaba el año pasado.
Con el nuevo paquete e-Boost, el CUPRA Born es un urbano altamente eficiente capaz de afrontar viajes de largo recorrido y de comportarse como todo un GTI en tu carretera de curvas favorita.
Sin embargo, aunque sea una cifra muy positiva, se queda muy corta si lo comparamos con las unidades entregadas del Volkswagen ID.3, que se basa también en la plataforma MEB. Este modelo hermano del CUPRA Born ha conseguido sumar 23.600 unidades. Este modelo se fabrica en la planta de Zwickau, junto con el Born.
Las expectativas para CUPRA son bastante elevadas, ya que durante el año 2022 se vendieron en total 31.400 unidades eléctricas, lo que representa el 8,1% de las ventas totales. La llegada del CUPRA Tavascan, el segundo vehículo eléctrico de la marca, se producirá a lo largo de 2024, así que no tendrá mucha repercusión en lo que respecta a las ventas registradas en 2023.