Tesla tiene su camión eléctrico y Nikola ya está fabricando su camión de hidrógeno, pero el segmento de las cero emisiones en el transporte por carretera tiene sitio para más fabricantes.
El último en entrar es Toyota. Después de años de desarrollo, la firma japonesa ha conseguido el certificado de cero emisiones de California para su tren motriz de pila de combustible de hidrógeno.
California incentiva a los camiones de cero emisiones
Además de ser una de las compañías pioneras en el desarrollo y producción de coches de hidrógeno, Toyota lleva muchos años viendo futuro a este combustible más allá del sector del automóvil. También está sabiendo rodearse de los socios correctos para poner en práctica sus ideas.
En Motorpasión
He sido camionero y el Tesla Semi no parece buena idea para trabajar en carretera
Solo hay que ver la cantidad autobuses de pila de combustible desarrollados por Toyota y CaetanoBus que ya circulan por algunas ciudades europeas, y en cuestión de meses también lo harán en Madrid, aprovechando la nueva hidrogenera que está construyendo la EMT en la capital.
Pues bien, si a este lado del Atlántico hablamos de autobuses hechos junto a CaetanoBus, en Estados Unidos Toyota se ha asociado con Kenworth para desarrollar camiones de pila de