La electrificación del sector del automóvil está provocando que fabricantes como Bentley muevan ficha. Tiempo atrás anunciaron que a ellos no les afectaría este nuevo paradigma como al resto de fabricantes. La razón que dieron era la siguiente: sus clientes buscaban sensaciones dinámicas de primer orden y la mejor receta era la tradicional. Pero nos guste o no, o les guste o no, han tenido que dar el salto a esta tecnología y el Bentley Batur es la prueba del cambio.
Si haces un poco de memoria recordarás la presentación del Bentley Batur. Entonces la casa de Crewe anunció que este modelo sería la base para sus futuros modelos eléctricos. Sin embargo, al tratarse de un modelo de nicho será un unicornio con el que dirán adiós a uno de los motores térmicos más aclamados: el 6.0 litros W12 Twin-Turbo de 750 CV de potencia. Pues bien, tras finalizar las últimas etapas de su desarrollo técnico anuncian su producción…

Del Bentley Batur sólo se fabricarán 18 unidades que, además, están todas vendidas…

En su momento ya os contamos que la producción del nuevo Bentley Batur sería muy limitada. Tanto es así que en la marca convinieron un total de 18 unidades que se agotaron a los pocos minutos de ser presentado. En el proceso para llevarlo a la línea de montaje los ingenieros de la marca inglesa han tenido que ir un paso más allá. Para tal misión construyeron dos vehículos para su desarrollo conocidos como Car Zero y Car Zero-Zero.
Uno y otro modelo no han sido «simples mulas de prueba» como ocurre con otras marcas. Su producción ha seguido los mismos pasos artesanales que tendrán las 18 unidades que llegarán al mercado. Como dato la unidad Car Zero lucía un exterior en Purple Sector con una parrilla Gloss Dark Titanium a contraste

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