Ya está disponible en los concesionarios desde 39.337 euros.
Únicamente se comercializa con una motorización eléctrica.
Tiene una autonomía de hasta 600 kilómetros.
Han tenido que pasar casi 60 años para que Fiat recupere una denominación mítica en la marca. Y es que, el 600 ha vuelto. Ahora, el mítico utilitario italiano, que en España se comercializó como SEAT 600, vuelve a los concesionarios. Bien es cierto que este nuevo 600 nada tiene que ver con el primer modelo que comenzó a comercializarse a medidados de la década de los 50, pues esta nueva entrega, al margen de ser un SUV-B de 4,1 metros y cinco plazas, apenas cuenta con reminiscencias estéticas que nos recuerden al modelo original.
Disponible en 2 versiones 100% eléctricas (600e La Prima y 600e RED) y sólo con carrocería de cinco puertas, el 600e ofrece un habitáculo de 5 plazas y 15 litros de almacenamiento interior. De este modo, se pueden guardar objetos en el túnel central que viene con un cubreobjetos personalizado-, en los bolsillos de los asientos y en los espacios de almacenamiento delanteros. El maletero también tiene un gran tamaño, ya que presume de 360 litros de capacidad de carga.
Hasta 600 kilómetros de autonomía
El 600e, que está basado en la plataforma e-CMP2 del grupo Stellantis, la misma que utiliza un Jeep Avenger, Peugeot 2008, Opel Moka o DS 3 Crossback, equipa unas baterías de iones de litio con una capacidad de 54 kWh que proporcionan al 600e una autonomía de más de 400 km en el ciclo combinado WLTP y de más de 600 km en el ciclo urbano.
Para optimizar el tiempo de carga, el 600e está equipado con un sistema de carga rápida de 100 kW (en menos de media hora la batería se puede cargar a un 80%).
El 600e también viene con un cargador