MG no para de sorprender en el mercado europeo. En apenas un par de años ha sabido integrarse perfectamente en huecos hasta ahora no explotados por otros fabricantes, especialmente con vehículos de precio muy razonable. Ahora se atreven incluso a lanzar una versión deportiva de su compacto eléctrico, el MG4 XPower, el primer GTI eléctrico de la marca china.
Ya lo conocimos hace unas semanas, cuando la compañía comunicó todos los detalles del coche, así como las imágenes del modelo definitivo. Sin embargo, quedaba una duda importante por resolver, la del precio. ¿Cuánto cuesta el MG4 XPower?
MG4 XPower: 435 CV y un 0 a 100 a la altura de un Audi RS 3
Como decíamos, el MG4 XPower es la versión deportiva del MG4, el compacto eléctrico de la marca. Ellos mismos lo denominan como un “GTI de cero emisiones” o el “primer GTI de la nueva era de la movilidad eléctrica”.
A nivel de rendimiento, esta nueva variante XPower del MG utiliza dos motores, uno en cada eje, por lo que cuenta con tracción integral. En conjunto desarrolla 435 CV y 600 Nm de par, que es unos datos más que respetables. De hecho puede hacer el 0 a 100 en sólo 3,8 segundos. Recordamos que, por ejemplo, un Audi RS 3 (con 400 CV) lo hace en exactamente el mismo tiempo.Suscríbete a nuestro canal de Youtube
Por supuesto, utiliza la misma plataforma MSP del MG4 convencional, pero con numerosos ajustes. Por ejemplo, las suspensiones son un 25% más rígidas y han montado trapecios delanteros de aluminio. Igualmente se ha recalibrado la dirección para ganar precisión mientras que los frenos crecen con discos de 345 mm delante y 340 mm detrás, mordidos por unas pinzas también más grandes en color naranja.
En lo que a la batería respecta, la versión XPower del MG4 utiliza