A pesar de que en Europa su posición es cuasi nula, Mitsubishi es una de las grandes marcas de coches del mundo. La prueba de ello está en que a la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi aporta un par de millones de ventas cada año. Lo que pasa es que su principal área de influencia está en la región ASEAN con Tailandia y Australia entre los mercados más referenciados. Luego está EEUU y el Mitsubishi Space Star que allí lo conocen como Mirage…
Como ya sabes el mercado yanqui es uno de los más competitivos e «intransigentes» del mundo. Allí si un coche no es del tamaño XXXX….XXXXLLLLLL no llama la atención pero a pesar de ello hay una pequeña parcela del mercado que permite ciertas licencias. Es el más lógico y donde el Mirage y su hermano sedán Mirage G4 están como una referencia para moverse del punto A al punto B sin gran coste. El problema es que podrían morir pronto…
El Mitsubishi Mirage y Mirage G4 sedán es uno de los urbanos más económicos de los EEUU…
Como bien sabéis el Mitsubishi Space Star nació para reemplazar al Colt que dejó de venderse en 2013. Cuando lo conocimos nos llevamos una «ingrata» sorpresa pues todos esperábamos un urbano superior y fue todo lo contario. Estábamos ante un producto que «restaba» ambición pero que estaba más pensado para satisfacer el gusto de los clientes de la región ASEAN. Además, con él llegaba la versión sedán Mirage G4 que tanto ha gustado allá.
Pues bien, desde el año 2012 este pequeño urbano ha alcanzado varios hitos. Uno de ellos es hacerse un hueco en EEUU a pesar de tenerlo todo en su contra: un tamaño menor y una gama de motores cuanto menos justa. Sin embargo, aunque la casa nipona lo ha puesto al día en