El Jeep Avenger es el modelo que necesitaba la casa yanqui para Europa. Cierto es que con el Renegade abrieron un sin fin de puertas pero este nuevo B-SUV ha supuesto un punto de inflexión para la gama. No solo porque ofrecen estilo y dinámica off road para la ciudad, sino porque se trata de su primer modelo cien por cien eléctrico. Con él los responsables de Jeep dieron un salto al futuro muy grande y parece que el riesgo está teniendo su beneficio.
Cuando una marca lanza al mercado un modelo lo hace esperando que sea un éxito de ventas. Y todo apunta a que el Avenger está siendo un auténtico éxito allá donde está a la venta pues su venta aún no es total. Sí, porque su lanzamiento ha sido escalonado ya que debutó como eléctrico puro en una serie de mercados elegidos y ahora está ampliando su gama con una versión híbrida. Pero ¿40 mil unidades en un año te parecen un éxito o no…?
En un año el Jeep Avenger ha recibido más de 40 mil pedidos…
Pues si nos fijamos en los estándares de ventas del sector del automóvil de hace un lustro debemos decir que no. 40 mil unidades anuales hace un lustro o una década se consideraban un fracaso de ventas. Más aún si tenemos en cuenta que se trata del primer año de vida de un modelo y que debería arrancar con más fuerza para al segundo año, establecerse. Sin embargo, este dato con los estándares de venta de hoy día sí que se considera bueno.
Hoy día todas las marcas priorizan rendimiento unitario sobre el volumen y en Jeep juegan esta baza con el Avenger. En efecto, las 40 mil unidades vendidas de este B-SUV han sido con un margen operativo positivo y no como