Una vez revelado el nuevo modelo de Jeep para el 2024, han añadido alguna actualización más para un modelo que se lo merece, el nuevo Jeep Compass MY24, una joya tecnológica que redefine la experiencia de conducción. Jeep se ha preocupado por ofrecer una gama completamente nueva, más refinada y eficiente, con una atención especial a la electrificación y al respeto por el medio ambiente, algo que han demostrado ya anteriormente y continúan haciéndo.
Versiones híbridas enchufables y e-Hybrid
El Jeep Compass MY24 coloca la electrificación en el centro de su estrategia con las versiones híbridas enchufables 4xe, que ofrecen la legendaria capacidad 4×4 de Jeep, y las versiones e-Hybrid, eficientes y respetuosas con el medio ambiente.
Disponible para pedidos en Francia, el Jeep Compass MY24 es una creación global, fabricado en cuatro ubicaciones clave: Ranjangaon, India; Pernambuco, Brasil; Toluca, México; y Melfi, Italia y se espera que muy pronto en España.
Eric Laforge, Director de Jeep en Europa, destaca la importancia de este lanzamiento: «Estamos encantados de presentar el nuevo Compass MY24, el Jeep Compass más tecnológico hasta la fecha. Con una gama completamente nueva y más refinada, ofrece mejores prestaciones, placer de conducción y un mayor respeto por el medio ambiente».
Gama refinada
La estructura de la gama del Jeep Compass MY24 se presenta con cuatro acabados distintivos: Altitude, Summit, Overland y Trailhawk. Estos se dividen en dos ramas, adaptándose a diferentes preferencias y necesidades de conducción.
La versión «Altitude» se presenta como la puerta de entrada a la gama, reemplazando las versiones Limited y Longitude del MY23. Equipada con llantas de aleación de 18 pulgadas y carcasas de retrovisores en negro brillante, la Altitude se destaca por su elegancia y contenido tecnológico mejorado.
Las versiones Summit y Overland ofrecen atributos únicos. El modelo Summit presume llantas de aleación de 19 pulgadas con corte de diamante, techo negro de dos tonos y asientos de cuero ventilados. En cambio, la versión Overland, con su parachoques biselado y llantas de aleación negras de 17 pulgadas, está diseñada para aquellos que buscan un vehículo más «todoterreno».
La versión Trailhawk, la aventurera de la gama, se distingue por su diseño robusto, tracción total específica y capacidades off-road notables. Además, todas las versiones integran avanzados sistemas de asistencia al conductor (ADAS) para una mayor seguridad en el camino.
Innovaciones tecnológicas y opciones personalizables
El Jeep Compass MY24 integra nuevos sistemas de Asistencia al Conductor (ADAS) de serie, como el detector de somnolencia del conductor, frenada autónoma de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico. Además, los clientes pueden personalizar su experiencia con tres paquetes opcionales: Security, Invierno y Premium, cada uno diseñado para satisfacer diferentes necesidades y preferencias.
La electrificación se combina con la conectividad a través de los servicios Uconnect
, asegurando que el vehículo permanezca conectado y ofreciendo un eficiente sistema de infoentretenimiento.
Llega la versión e-Hybrid del Compass
El Jeep Compass 2024 está equipado con un innovador selector de modos de conducción, que ofrece cuatro opciones: Auto, Nieve, Arena y Barro, una funcionalidad que viene de serie exclusivamente en las versiones híbridas enchufables 4xe.
En cuanto a la potencia, ha sido dotadio con tres motorizaciones, a saber, los e-Hybrid y 4xe, ambos con la codiciada etiqueta ECO. El primero incorpora un motor de 1.5 litros con tecnología MHEV de 48V y 130 CV, con un sistema que arranca y opera en modo eléctrico. Este sistema está equipado con una innovadora función de regeneración de energía al frenar o retener el motor. En cambio, el segundo y tercer motores son PHEV, con 190 y 240 CV respectivamente, y una destacada autonomía máxima de 50 kilómetros.
La paleta de colores ofrece seis opciones entre los que se encuentran el «Rojo Colorado«, el «Blanco Alpino«, el «Azul Sombra«, el «Negro Sólido«, el «Gris Grafito» y el «Gris Sting«.
