Durante el pasado verano del 2023 pudimos ver los cambios que la marca checa implantaba en su modelo compacto, el Skoda Scala. No se trataba de una gran revolución, pues no es un relevo generacional, sino un restyling de mitad de ciclo de vida para este coche que llegaba al mercado originalmente en 2019.
Siempre he pensado que el Skoda Scala es un modelo muy infravalorado, al menos en nuestro mercado. Es cierto que no destila calidad a raudales, pero se trata de un compacto bien ensamblado, espacioso, con el equipamiento correcto y con unos motores suficientes para la gran mayoría, aunque en la actualidad se echa en falta la etiqueta Eco. Todo ello, con un precio ajustado.
Leves cambios estéticos y mejor equipamiento de serie para el Skoda Scala
Las novedades principales del restyling tratan sobre leves cambios estéticos exteriores, aunque en el frontal sí es fácil apreciar las diferencias por los nuevos faros y paragolpes, cambiando también tímidamente los pilotos traseros. Dentro tenemos mejoras tecnológicas con un cuadro digital de serie de 8 pulgadas (10,25” opcionalmente) y pantalla multimedia de 8,25 (hasta 9,2 pulgadas como extra).
Precisamente en este artículo vamos a hablar de precios, pues la firma checa perteneciente al Grupo Volkswagen ya nos permite configurar el Scala en su página web. Hoy en día ya sabéis que no hay ningún coche barato, y este compacto de Skoda también cuesta ahora bastante más de lo que costaba en su lanzamiento hace algo más de cuatro años, por desgracia para todos.
Cuatro acabados disponibles y motores de 95, 110 y 150 CV, pero sin etiqueta Eco
Antes de dejaros con el listado completo de precios de todas las versiones, es importante recordar que el Skoda Scala 2024 está disponible con los acabados Essence, Selection, Design y Monte Carlo, ordenados de menor a mayor equipamiento.
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