En un escenario sin igual, el CES 2024, Supernal LLC, la empresa de movilidad aérea avanzada (AAM) afiliada a Hyundai Motor Group, ha dejado boquiabiertos a los asistentes al desvelar su más reciente innovación: el concepto de vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) denominado S-A2.
Como parte de la iniciativa «Innvierte Economía Sostenible«, Crisalion ha sido seleccionada por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades de España, a través del CDTI, para recibir una inversión significativa de 5,4 millones de euros. Este respaldo financiero subraya el compromiso con la investigación y desarrollo de soluciones innovadoras y sostenibles en el sector de la movilidad.
Este ingenioso vehículo nos muestra un paso más sobre la estrategia de Supernal para llevar al mercado un medio de transporte aéreo capaz de albergar a cinco pasajeros y un piloto, con la mayor practicidad y seguridad posibles. El S-A2 es un prototipo que se hará realidad, ya vimos el concepto inicial S-A1 presentado en CES 2020, y ahora presentan su evolución, que sin dudarlo será un tremendo avance para la ingeniería aeroespacial que, esta vez, cuentan con la excelencia automotriz de Hyundai Motor Group y para la movilidad, permitiendo el transporte de personas y mercancías en el menor tiempo posible.
Hasta 190 km/h sin apenas ruido
El S-A2 se presenta como una aeronave de cola en V, diseñada para alcanzar una velocidad de crucero de 190 km/h a una altitud de 450 metros, cumpliendo con las necesidades típicas de operaciones urbanas de distancias iniciales de 40 a 60 km. Su arquitectura de propulsión eléctrica distribuida y ocho rotores totalmente basculantes marcan un hito en la ingeniería aeroespacial.
Este vehículo, que funciona casi en silencio durante las fases de despegue y aterrizaje vertical (65 dB) y en crucero horizontal (45 dB), se ha diseñado priorizando la seguridad gracias a su estructura de fuselaje robusta que incorpora componentes redundantes en sistemas críticos, el S-A2 cumple con todas las normas de seguridad de la aviación comercial.
La configuración de rotor totalmente basculante permite una eficiencia única en las fases de vuelo, tanto vertical como horizontal. La producción en serie se llevará a cabo aprovechando la capacidad de producción en serie de Hyundai, asegurando calidad superior y rentabilidad.
Diseñado para ser eficiente y cómodo
El equipo de ingeniería de Supernal colaboró estrechamente con los diseñadores de automóviles de Hyundai Motor Group para crear una estética única en el S-A2. La combinación de diseño y funcionalidad busca cautivar a los operadores de aviación y ofrecer una experiencia excepcional a los pasajeros de la AAM.
Diferentes colores y materiales distinguen las secciones de pasajeros y pilotos del vehículo. Los asientos incorporan componentes de aviación que no solo absorben la energía, sino que también contribuyen a un diseño limpio y minimalista. Las transiciones de iluminación a lo largo de las fases de vuelo no solo proporcionan indicaciones visuales, sino que también amplían la percepción de espacio en la cabina.
Aún quedan actualizaciones
A medida que Supernal avanza hacia la certificación, la producción en serie y la expansión de los casos de uso, la empresa se concentra en la modularidad interior y la capacidad de actualización de la batería. La posibilidad de reemplazar el módulo de la batería a medida que la tecnología avanza refuerza el compromiso de Supernal con la innovación continua.
