Nuevo hardware y software: el Golf estará equipado con un sistema de infoentretenimiento de última generación, un procesador rápido, manejo intuitivo, el asistente de voz inteligente IDA e integración de ChatGPT.
Nuevo híbrido enchufable: autonomía totalmente eléctrica de unos 100 km y autonomía total de 1.000 km, además de carga rápida en CC de hasta 50 kW.
Actualización del diseño: el nuevo Golf presenta un frontal más afilado, gráficos luminosos en 3D en los grupos ópticos traseros y, por primera vez, el emblema de Volkswagen2 iluminado en el frontal.
Se cumplen 50 años del lanzamiento del Volkswagen Golf, un modelo que cuenta ya con ocho generaciones y del que se han vendido más de 37 millones de unidades en todo el mundo. Los cambios no han sido muy profundos y tan sólo se han centrado en una puesta al día para mejorar todo, o casi todo, de la anterior gama.
Mejoras en su carrocería e interior
En lo estético, no se aprecian grandes cambios a siempre vista. Se mantiene el «polémico» frontal que no dejó a nadie indiferente, aunque incorpora unos faros LED de nuevo diseño equipados con tecnología matricial que ofrecen un alcance de hasta 500 metros, un nuevo paragolpes y, por primera vez en un Golf, el logotipo de Volkswagen iluminado. En la zaga, los grupos ópticos, también provistos de tecnología LED, han recibido mejoras.
En su interior, destaca el nuevo sistema de infoentretenimiento que adopta una pantalla táctil que puede ser de hasta 32,8 cm (medida en diagonal). En su base, cuenta con controles deslizantes táctiles ergonómicamente optimizados e iluminados para el control de la temperatura y el volumen.
También son nuevos el volante multifunción mejorado y el nuevo asistente de voz IDA. Mediante el lenguaje natural, el IDA puede utilizarse no sólo para controlar funciones como el aire acondicionado, el teléfono o el