Los acuerdos de colaboración en el sector del automóvil son «el pan nuestro de cada día». Los grandes costes que las marcas han de asumir para crear sus nuevos modelos obligan a tomar decisiones que pueden, o no, salir bien a nivel de ingeniería. Aunque luego a nivel de relación puede ser diferente y ejemplos hay muchos. Uno de los casos a los que nos referimos es el maltrato de Mahindra a SsangYong cuando decidieron deshacerse de ella sin aviso…
Entonces nos quedamos sorprendidos porque, si bien la casa surcoreana no era la más rentable del mercado, nadie le auguraba ese abandono. Sin embargo, antes de «liberarla» a su suerte los hindúes se quedaron con la tecnología y los conocimientos necesarios para poner a la venta a su primer modelo eléctrico. Se trata del Mahindra XUV400 Pro que ves en estas fotos. De él ya te hablamos pero ahora toca contarte que de cara a 2024 se pone al día sutilmente…
El Mahindra XUV400 2024 Pro luce un diseño más fluido y menos angular…
Como puedes ver el Mahindra XUV400 Pro no es más que una copia del SsangYong Tivoli que evoluciona con una serie de sutiles mejoras. Sobre todo en el frontal donde luce el renovado logo de la casa hindú y que llama la atención porque parecen las alas de una mariposa. Junto a él, sobre la parrilla, hay una serie de inserciones que van a juego con el tono dorado del logo y que le dan un toque elegante pues esta pieza está carenada para ser más eficiente.
Este tono dorado/bronce es el mismo que también podemos ver en otros elementos de su carrocería. Por ejemplo en los paragolpes, zona baja de los anti nieblas o las taloneras. El techo va a contraste en negro y bronce dando a su silueta