Jeep es una de las firmas especialistas en todo terreno más reputadas. Su historia se ha labrado a partes iguales entre el campo y la carretera sabiendo combinar con maestría ambas cualidades. Sin embargo la electrificación del sector y sus exigencias ponían en duda que pudiera adaptarse satisfactoriamente. Con los Renegade 4xe y Compass 4xe se ha dado el gusto de innovar pero será con el nuevo Jeep Wagoneer S que dará la «campanada gorda». ¿No lo crees?
En sí el primer modelo cien por cien eléctrico de Jeep es el Avenger, pero con el nuevo Wagoneer S aspiran a llegar a lo más alto. Y no solo en cuanto a rendimiento, que también, sino a ofrecer un nivel de lujo que sus rivales vean como inalcanzable. No sabemos cómo han pensado en superar a las premium teutonas, pero este nuevo modelo eléctrico se presenta ante nosotros como el buque insignia de la marca. Y su técnica será la clave para llevarlo a lo más alto…
El Jeep Wagoneer S se sustenta sobre la plataforma STLA Large de Stellantis… con 600 CV de potencia…
Si haces un poco de memoria recordarás que hace ya un tiempo Jeep publicó un par de teasers para mostrar las líneas maestras del Wagoneer S. Pues bien, a lo largo de todo este tiempo no ha hecho más que trabajar para dar entidad al proyecto. Sobre todo en el espectro premium tal como anuncian en su nota de prensa oficial y dejan ver en la última hornada de teasers. Pero antes de acceder a su interior, vamos a repasar su deportivo diseño exterior…
Visto de frente el nuevo Wagoneer S es uno de los Jeep más agresivos. Sus ópticas son muy rasgadas y la parrilla más fina. No pierde de vista las siete franjas verticales típicas de la marca