Quién le hubiera dicho a Renault que inyectar dinero en Dacia para traerla a toda Europa le iba a salir tan bien. En el tiempo que lleva en activo como firma generalista «low cost» su éxito ha sido más que rotundo. Basta con mirar como han evolucionado sus ventas a la par que sus modelos escalaban posiciones hasta convertirse en lo que son hoy. Y eso no es lo único. La proyección a futuro de esta marca es tan halagüeña que en pocos años su gama irá a más en todo…
Como bien sabéis Dacia quiere ampliar su gama hacia segmentos más lucrativos. El Logan les dio las llaves de todo el continente pero hoy día sus ventas no son las que fueron antaño. Así es que, de cara al futuro, este sería un posible candidato a «morir» o «transformarse» en otro modelo que guste más a los clientes. Es más ya están los rumores diciendo que Renault había pensado en un rival a la altura del Golf. Pero no son las únicas novedades…
Dacia lanzará en 2025 la versión de calle del Bigster y un crossover compacto al que se sumará en 2026 el C-Neo…
Este año 2024 será clave en la estrategia de futuro de Dacia. Los nuevos Duster y Spring abrirán camino para que esa nueva gama se asiente en una firma que cada día que pasa tiene más adeptos. La sinceridad no es una cualidad única del ser humano pues también puede aplicarse a otros posibles. Y en el sector del automóvil un coche sincero no es más que un Dacia. Es un vehículo que te da justo lo que pagas: practicidad, calidad y una gama equilibrada.
Pues bien, para seguir en esta senda la casa rumana apostará por la versión de calle del Bigster. El actual Duster quedará encuadrado