En la década de los 90 el Avant RS2 y el S6 Plus sentaron las bases de los familiares deportivos de Audi, un germen que terminó de desarrollarse plenamente en el primer modelo RS de Quattro GmbH (lo que ahora es Audi Sport GmbH) que se lanzó al mercado en el año 2001: el Audi RS4 Avant correspondiente a la popular generación B5, un modelo que a día de hoy sigue siendo muy buscado y por lo tanto muy cotizado.
El Audi RS4 Avant supuso por aquel entonces subir un escalón respecto al Audi S4 en todos los sentidos, y es que a parte de hacer uso de una carrocería familiar ésta se veía ensanchada denotando que se trataba de un modelo muy especial y deportivo, junto con una suspensión rebajada, asientos tipo bucket, escape deportivo y volante forrado en piel. Bajo su capó se alojaba un motor biturbo de seis cilindros y 2.700 CC que fue desarrollado en colaboración con Cosworth, desarrollando una potencia de 380 CV muy respetable por aquel entonces.
Ahora Audi rinde homenaje a este espectacular deportivo familiar con el RS 4 Avant Edition 25 Years, convirtiéndose en el la versión más deportiva de la actual generación B9, del que se fabricarán tan solo 250 unidades de las que únicamente serán 6 las unidades que llegarán a España. Además lo hace con un color que a cualquier Audi le sienta bien, el amarillo, concretamente el Amarillo Imola aunque como alternativa para quien no le guste estará el Negro Mythos. El color de la carrocería se combina con los detalles en negro brillante de las molduras de las ventanillas, en los faros delanteros y traseros además de los anagramas de Audi.
Esta estética estética exterior vendrá culminada con las llantas de aleación mecanizadas de 20 pulgadas que son pintadas en Paladio mate, calzadas con neumáticos Pirelli P-Zero Corsa. Opcionalmente, con el paquete Competition, tenemos llantas forjadas con un peso optimizado y un diseño realzado además de un tamaño de 18 pulgadas, las cuales en este caso se utilizan los neumáticos. Además, los clientes también recibirán un kit compuesto por un segundo juego de neumáticos Pirelli P-Zero Trofeo RS semi-slick con el sistema Pirelli Track Adrenaline, montadas sobre llantas de 20 pulgadas de diseño exclusivo acabadas en negro mate.
En el interior también tenemos reminiscencias al Audi RS 4 Avant con las costuras en contraste en amarillo para la tapicería de cuero y microfibra Dinámica en los asientos, recordando a la combinación de cuero Alcantara negro/amarillo del RS4, luciendo además pespuntes de nido de abeja y el respaldo de carbono. Las costuras en amarillo también están presentes en otras zonas como el aro del volante, los reposabrazos de las puertas, la consola central en Alcantara o en la palanca de cambios. Otro detalle es, en color mate, la placa en la consola central que indicará el número de unidad.
Además, cada feliz propietario de una de estas unidades también disfrutará de un equipamiento de serie ampliado con elementos como cristales tintados de protección solar para todos los cristales traseros, equipo de audio Bang & Olufsen Premium Sound System con sonido 3D, asistente de conducción adaptativo o las proyecciones RS de los LED de entrada. Para redondear, podremos elegir en el tablero de instrumentos digital un fondo blanco para el tacómetro y el velocímetro a través del MMI como claro homenaje al Audi Avant RS2 de 1994.
Pero atentos porque todavía no terminamos, y es que el motor V6 biturbo del Audi RS 4 Avant sufre un aumento de potencia de 20 CV para la Edition 25 Years, situándose ahora en 470 CV y un par motor de 600 Nm que además generará una melodía especial gracias al escape deportivo RS plus con salidas en negro mate; alcanzando ahora además los 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima que aumenta hasta los 300 km/h. Este aumento de potencia viene acompañada de un sistema de frenos carbocerámicos RS y la suspensión deportiva RS pro, que reduce su altura en 10 mm respecto a un RS 4 Avant y que manualmente aun se puede otros 10 mm adicionales.
Si quieres se propietario de una de estas exclusivas unidades ya puedes optar ella porque Audi ya admite pedidos, aunque para ello deberás desembolsar 165.600 euros y, luego, esperar hasta verano que es cuando la marca prevé que lleguen las primeras unidades a sus respectivos dueños.
