La reconocida compañía automovilística china, Dongfeng Motor Corporation, ha anunciado su ambiciosa entrada en el mercado español mediante una alianza estratégica con Salvador Caetano Auto. Esta colaboración no solo marca un hito significativo en la expansión europea de Dongfeng, sino que también promete revolucionar el sector automotriz con una oferta de vehículos tecnológicos y sostenibles.
Con más de 50 años de historia y un impresionante récord de ventas globales que supera los 57 millones de unidades, Dongfeng se ha consolidado como un referente en la industria automotriz. En 2023, la compañía registró la matriculación de más de 2 millones de vehículos, de los cuales 231.000 se vendieron fuera de China. Esta expansión global subraya su intención de consolidar su presencia en nuevos mercados estratégicos, y España no es la excepción.
Salvador Caetano como distribuidor
Sergio Ribeiro, CEO de Global Automotive Distribution de Salvador Caetano Auto, destacó que esta alianza fortalecerá las actividades de la empresa en España mediante la introducción de productos tecnológicamente avanzados y contribuirá a la descarbonización del sector. Ribeiro también mencionó que la colaboración explorará oportunidades en otros mercados europeos, africanos y latinoamericanos, más allá de España y Portugal.
Ignacio Román, General Manager de Caetano Automotive España Distribution, delineó los tres pilares fundamentales de la estrategia del grupo: un ambicioso plan de producto, la expansión en múltiples segmentos y carrocerías, y el lanzamiento de siete modelos en los próximos 18 meses. Esta estrategia refleja el compromiso de Salvador Caetano con la innovación y el crecimiento sostenible.-
Tres nuevas incursiones en el mercado español
Dongfeng no llega solo, sino acompañado de sus marcas de alta gama, VOYAH y MHero, que prometen revolucionar el mercado español con una oferta de vehículos eléctricos y ecológicos. Ma Lei, Managing Director de Dongfeng Overseas y CEO de DFMIEC, anunció que cada una de estas marcas lanzará un nuevo modelo anualmente, comenzando este año.
El VOYAH Free, el buque insignia de la marca, es un SUV eléctrico que destaca por su aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, doble motor con tracción a las cuatro ruedas, triple pantalla digital y suspensión neumática regulable. Inspirado en el diseño de un yate, su precio de lanzamiento es de 77.790 euros. Otro modelo destacado es el VOYAH Dream, un monovolumen de lujo orientado tanto a clientes corporativos como particulares, con un precio de 94.600 euros.
Por su parte, el MHERO 1 es un todoterreno eléctrico que impresiona con sus 1.088 CV y una autonomía de 450 km. Este vehículo, diseñado con un estilo militar, acelera de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos y tiene un precio de 158.037 euros.
El más accesible de los modelos, el Dongfeng Box, es un coche urbano 100% eléctrico de 4 metros de longitud, capaz de cargar 200 km en apenas 8 minutos. Este modelo, que comenzará su producción en verano y estará disponible en octubre, se venderá a un precio de 21.950 euros.
Estrategia de expansión
Dongfeng y Salvador Caetano han diseñado una estrategia sólida para penetrar el mercado español. El primer pilar es un ambicioso plan de producto que incluye el lanzamiento de siete modelos en 18 meses. El segundo pilar, el plan red, tiene como objetivo cubrir el 83% del mercado automovilístico en España con la apertura de 21 concesionarios en los primeros seis meses de 2024 y alcanzar un total de 35 concesionarios para 2025. El tercer pilar es el plan posventa, que ofrece tres años de mantenimiento gratuito para todos los clientes de la marca VOYAH.
Primeros lanzamientos en España
Las marcas VOYAH y MHero ya están disponibles en varios puntos de venta en Madrid, y se espera que a lo largo de junio también estén en Málaga, Sevilla y Barcelona. Esta expansión inicial es solo el comienzo de un ambicioso plan de cobertura que incluye todas las regiones de España, incluidas las Islas Baleares y Canarias.
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