Hyundai Motor Company ha lanzado su innovador modelo eléctrico INSTER en el Salón Internacional de la Movilidad de Busan 2024. Este SUV subcompacto, perteneciente al segmento A, promete revolucionar la movilidad urbana con su diseño futurista, tecnología de vanguardia y una impresionante autonomía de hasta 355 km según el ciclo WLTP.
Diseño
El diseño del INSTER es una evolución audaz del legado de Hyundai, inspirado en el estilo del CASPER, lanzado en Corea en 2021. Se observa un perfil robusto y compacto con superficies lisas y limpias, así como por sus detalles de alta tecnología, como los guardabarros y un parachoques. En el diseño exterior encontramos una firma de luces diurnas LED y gráficos de píxeles en los intermitentes y pilotos traseros, que le dan un aspecto moderno y distintivo.
Las opciones de personalización incluyen faros de proyección LED y una gama de colores exteriores que incluyen el Atlas White, Tomboy Khaki, Bijarim Khaki Matte, y el vibrante Sienna Orange Metallic, entre otros. Además, los clientes pueden optar por un techo negro en contraste y llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos, o de aleación de 15 y 17 pulgadas.
Rendimiento y autonomía de 355 km
El INSTER está disponible en dos variantes: una con batería de 42 kWh y otra de larga autonomía con 49 kWh. La variante base ofrece un motor de 71,1 kW (97 CV), mientras que la versión de larga autonomía alcanza los 84,5 kW (115 CV), ambas con un par motor de 147 Nm. La autonomía máxima de 355 km (WLTP) con una sola carga redefine las expectativas para los vehículos eléctricos subcompactos, con un consumo energético estimado de 15,3 kWh/100 km.
La capacidad de carga rápida en CC permite cargar del 10% al 80% en solo 30 minutos utilizando una estación de carga de alta potencia de 120 kW. Además, cuenta con un cargador a bordo de 11 kW, un sistema de calefacción de la batería y una bomba de calor de alta eficiencia. La funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) permite la carga bidireccional para dispositivos externos.
Espacio y confort interior
El interior del INSTER está diseñado para maximizar la comodidad y la funcionalidad. Un panel digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil de infoentretenimiento del mismo tamaño ofrecen una experiencia de usuario intuitiva y conectada. La consola central compacta incluye una base de carga inalámbrica, proporcionando un espacio limpio y organizado.
El tema de los píxeles también se refleja en el interior, con gráficos en el volante y embellecedores personalizables en las puertas, lo que permite a los propietarios adaptar el vehículo a sus gustos personales. Los asientos son totalmente abatibles, incluidos los del conductor, y la opción de un asiento delantero corrido ofrece mayor flexibilidad. Además, los asientos delanteros y el volante son calefactables, y los asientos traseros se dividen 50/50, permitiendo deslizarlos y reclinarlos para adaptarse a diferentes necesidades de carga.
Se añade tecnología y seguridad
El INSTER está equipado con un conjunto avanzado de características de seguridad y asistencia al conductor. Entre las tecnologías incluidas se encuentran el Monitor de Visión Circundante (SVM), el Asistente de Estacionamiento Trasero para Evitar Colisiones (PCA-R), el Monitor de Visión de Ángulo Muerto (BVM) y el Asistente de Colisión Frontal 1.5 (FCA 1.5). También cuenta con sistemas como el Asistente de Mantenimiento y Seguimiento de Carril (LKA y LFA), el Control de Crucero Inteligente (SCC) con Stop and Go y el Asistente de Conducción en Carretera 1.5 (HDA 1.5).
La iluminación ambiental LED de 64 colores y la accesibilidad a través de Hyundai Digital Key 2 Touch (NFC) son algunas de las opciones de personalización que nos ofrece la marca.
El INSTER se lanzará inicialmente en Corea durante el verano, seguido por su llegada a mercados como Europa, Oriente Medio y Asia-Pacífico. Se espera que la mayoría de las características y tecnologías sean estándar, con opciones de personalización disponibles para los consumidores. Próximamente, se unirá a la familia una variante adicional denominada INSTER CROSS, diseñada para actividades al aire libre.
