El fabricante chino BYD ha dado a conocer su nuevo hatchback eléctrico, el Seal 06 GT, que es la versión de producción del concepto Ocean M presentado en el Salón del Automóvil de Pekín en abril de 2024. Aunque el diseño exterior mantiene algunas de las líneas del concepto original, se han realizado ajustes notables para hacer el modelo más discreto y apto para la producción en masa.
El diseño original, que tenía un enfoque más deportivo, ha sido suavizado. Los parachoques, aunque aún deportivos, son menos agresivos, y el prominente alerón trasero del concepto ha sido eliminado. Además, los gráficos LED en los faros delanteros y traseros, así como los espejos, han sido simplificados, lo que sugiere un enfoque más práctico en la versión final del vehículo.
El interior del Seal 06 GT adopta muchas de las características del sedán BYD Seal, incluyendo la cabina digital y el volante, pero con un diseño de tablero exclusivo que incorpora un sistema de ventilación diferenciado. Estos cambios buscan ofrecer un ambiente fresco y moderno en el habitáculo del nuevo modelo.
Este hatchback eléctrico se posiciona entre el más pequeño Dolphin y el sedán Seal, con dimensiones que lo hacen más grande que competidores como el VW ID.3 y el MG4, pero todavía por debajo de los crossovers Hyundai Ioniq 5 y Kia EV6. Con una longitud de 4.630 mm y una distancia entre ejes de 2.820 mm, el Seal 06 GT ofrece una presencia robusta en el segmento de los hatchbacks eléctricos.
Basado en la plataforma e-Platform 3.0 Evo de BYD, el Seal 06 GT está diseñado para soportar configuraciones de un solo motor con tracción trasera o de dos motores con tracción total. Aunque BYD no ha confirmado oficialmente las especificaciones, información del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China sugiere que el modelo podría ofrecer una potencia de 215 CV en su versión de un solo motor y hasta 416 CV en la variante de doble motor.
El lanzamiento oficial del BYD Seal 06 GT está programado para el 30 de agosto, con un precio estimado entre ¥150.000 y ¥200.000, lo que equivale a aproximadamente 21.000 a 28.000 dólares. Es probable que BYD planee exportar este modelo a otros mercados fuera de China, incluyendo Europa y Australia, ampliando así su presencia en el mercado global de vehículos eléctricos.
