Como sabes, los escáneres para el puerto OBD2 pueden ser una herramienta muy práctica para poder diagnosticar problemas de forma precisa, fácil y rápida, pero también para realizar otros ajustes en tu motor. Sin embargo, estos dispositivos pueden parecer algo complejos, pero lo cierto es que no lo son.
En este artículo te explicaremos el uso de estos escáneres paso a paso y qué es lo que puedes hacer con ellos, para que puedas manejarlo como una de tus herramientas cotidianas…
¿Qué es el puerto OBD2?
OBD2 (On-Board Diagnostic 2), es un sistema estandarizado que proporciona acceso a los datos del ordenador de un vehículo. Es esencialmente un puerto de diagnóstico que le permite conectar un dispositivo para obtener información sobre el rendimiento, las emisiones y los posibles problemas del motor, además de poder realizar algunos ajustes específicos que pueden afectar al consumo, la potencia, etc.
El sistema OBD ha evolucionado con el tiempo. OBD1, el predecesor de OBD2, era menos estandarizado y tenía limitaciones en términos de acceso a datos y cobertura de códigos de error. OBD2, se introdujo a fines de la década de 1990, y trajo mejoras significativas, que incluyen:
Protocolos estandarizados: esto facilitó la comunicación entre diferentes dispositivos y vehículos.
Acceso ampliado a datos: OBD2 proporciona acceso a una gama más amplia de datos del vehículo.
Sistema mejorado de códigos de error: códigos de error más informativos ayudan a identificar problemas específicos.
Dónde está el puerto OBD2 de mi coche
Aunque el puerto OBD2 he comentado que es un estándar, lo que no está estandarizado es la ubicación. Por tanto, en unos modelos lo puedes encontrar en un lugar o en otro. Tendrás que buscar en cada caso, aunque en el manual debe indicarlo. Para facilitarte las cosas, aquí hay algunos lugares comunes:
Debajo de la columna de dirección: este es un lugar frecuente, a menudo