Dacia se adentra con fuerza en el segmento de los SUV compactos con el nuevo Dacia Bigster, un modelo que promete posicionarse como una de las opciones más atractivas del mercado gracias a sus dimensiones y precio. La marca rumana, conocida por su filosofía de ofrecer vehículos prácticos y de precio ajustado, apuesta ahora por un SUV que no solo es más grande, sino que también introduce nuevas tecnologías y motorizaciones electrificadas que aseguran una gran eficiencia.
Este nuevo Dacia Bigster sigue la tradición de la marca de ofrecer coches accesibles, pero ahora con un salto hacia el segmento C-SUV, donde competirá con modelos como el Hyundai Tucson o el Kia Sportage. Sin renunciar a su concepto económico, el Bigster ofrece más espacio, mejores acabados y una gama de motores completamente electrificada.
Tamaño y diseño: el Dacia más grande hasta la fecha
El Dacia Bigster se presenta como el SUV más grande de la firma. Con 4,57 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,71 metros de alto, sus proporciones lo colocan por encima del Duster, ganando 23 cm en longitud y 5 cm en altura. Además, la distancia entre ejes es de 2,70 metros, lo que repercute directamente en un interior más espacioso tanto para los pasajeros como para el maletero.
El estilo exterior del Bigster toma rasgos del diseño ya conocido en Dacia, destacando sus líneas robustas y angulares, con protecciones laterales y pasos de rueda que refuerzan su carácter todoterreno. Las nuevas opciones de llantas de aleación de 17, 18 o 19 pulgadas le otorgan una mejor presencia visual. Además, se ofrece un color exclusivo, el Azul Índigo metalizado, y la posibilidad de elegir carrocería bitono con techo negro.
Interior: amplitud y tecnología a la altura
Dentro, el Dacia Bigster no decepciona. El diseño interior sigue una línea sencilla pero funcional, con