Los coches híbridos se han convertido en la opción para muchos conductores que buscan reducir el consumo de combustible y ser más ecológicos. Pero, ¿conoces cuáles son las principales arquitecturas (híbridos serie vs híbridos paralelo) de este tipo de motorización? ¿sabes de qué tipo es tu coche o el que vas a adquirir? ¿conoces los pros y contras de cada tipo?
Pues todo eso es lo que vamos a aclarar aquí…
Tipos de coches híbridos
Existen varios tipos de coches híbridos, con características que los diferencian entre sí. Vamos a ver los principales tipos y cómo funcionan:
Híbridos paralelos
El tipo más común de coche híbrido es el híbrido paralelo. En este sistema, tanto el motor de combustión como el motor eléctrico están conectados a la transmisión, lo que les permite trabajar al mismo tiempo para impulsar el vehículo. En este caso, la batería que alimenta el motor eléctrico es recargada a través de la frenada regenerativa, que aprovecha la energía cinética del coche.
Los híbridos paralelos son ideales para recorridos urbanos, donde las paradas frecuentes permiten que el motor eléctrico funcione más, reduciendo el consumo de combustible, además de poder transmitir mayor potencia por lo general.
Híbridos en serie
En los híbridos en serie, el motor de combustión no impulsa directamente el coche. Su función es generar electricidad para cargar la batería del motor eléctrico, que es el encargado de mover las ruedas. Este tipo de vehículo siempre funciona en modo eléctrico, utilizando el motor térmico solo para recargar la batería cuando es necesario.
Los híbridos en serie son ideales para aquellos que buscan un coche que funcione mayoritariamente en modo eléctrico, como para la conducción urbana, además, suelen tener menor potencia que los paralelos, puesto que no suma la potencia de ambos motores.
Ventajas y desventajas serie vs paralelo
Como comprenderás, cada tipo de motor tiene sus ventajas y