Equipa un motor eléctrico de 210 CV.
Está desarrollado sobre la plataforma E-EMP2.
A la venta desde 44.860 euros.
Peugeot completa su gama de vehículos eléctricos con una versión totalmente eléctrica del 408, tras el lanzamiento de la versión híbrida enchufable en 2022. El nuevo E-408 equipa un motor de 210 CV y una autonomía de hasta 453 km.
Peugeot ha dado un paso importante hacia la electrificación con las variantes Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 y Plug-In Hybrid 225 e-EAT8. A inicios de este año, se sumó a la gama el Hybrid 136 e-DCS6 de 48V, pero es el E-408 el que representa el avance más significativo, con una cadena cinemática de cero emisiones que genera 157 kW (210 CV) y está equipada con una batería NMC de 58,2 kWh. Los pedidos se abren el 2 de octubre, consolidando la ambición de Peugeot de liderar el mercado de vehículos eléctricos en Europa.
Desarrollado sobre la plataforma E-EMP2
El diseño fastback del E-408 refleja modernidad y elegancia, montado sobre la plataforma E-EMP2 que facilita la electrificación total sin sacrificar estilo ni confort. Con 4,69 m de largo y 1,85 m de ancho, el E-408 presenta una distancia entre ejes de 2,79 m, lo que permite un bajo centro de gravedad y una excelente maniobrabilidad en carretera.
Su estética se complementa con detalles únicos, como las «orejas de gato» en la parte trasera y un tratamiento de la carrocería que integra la parrilla en el diseño general del parachoques, reforzando su carácter contemporáneo.
El Peugeot E-408 no solo es visualmente atractivo; también promete una experiencia de conducción inigualable gracias a su potente motor eléctrico y su sistema Peugeot i-Cockpit. Este último ofrece una ergonomía sobresaliente, con un volante compacto y un cuadro digital de 10 pulgadas que permite una personalización completa.
Con un par de 345 Nm y un motor eléctrico