Pronto tendremos disponible una nueva versión de uno de los modelos más venerados en el mundo de los deportivos: el Porsche 911 GT3. Esta nueva entrega, que celebra los 25 años de historia de los GT3, viene con una serie de mejoras técnicas y estéticas que lo hacen aún más deseable para los amantes de la conducción pura y la deportividad extrema.
Como ya es tradición, en esta nueva actualización se mantiene la esencia del 911 GT3 pero con toques modernos que siguen afinando y perfeccionando este icono. La marca alemana ha lanzado el GT3 en dos versiones: la estándar, con su icónico alerón trasero, y una versión Touring, que prescinde de este en favor de una estética más sobria y elegante.
Aunque los cambios pueden parecer sutiles a primera vista, Porsche ha trabajado especialmente en optimizar la aerodinámica y reducir el peso del vehículo. El GT3 con el paquete Weissach ahorra hasta 9 kg gracias a llantas de magnesio y una batería ligera de iones de litio. En su versión más liviana, el coche pesa tan solo 1.420 kg, ofreciendo una relación potencia-peso increíble, con lo que cada caballo sólo tiene que mover unos 2,8 kg.
Motor y rendimiento
Bajo el capó, el renovado motor bóxer atmosférico de 4.0 litros sigue siendo el protagonista. Su potencia máxima se mantiene en unos impresionantes 510 CV y genera 450 Nm de par, aunque la novedad más destacable en esta edición es una relación de transmisión un 8% más corta, tanto en la caja manual de 6 marchas como en la PDK de 7 velocidades. Esto permite que el coche acelere de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos con el cambio PDK, alcanzando una velocidad máxima de 311 km/h. En el caso de la versión manual, el tiempo de aceleración es de 3,9 segundos,