El hecho de que un coche automático se cale puede parecer algo sorprendente para muchos conductores, ya que en teoría estos vehículos están diseñados para evitar situaciones como esta. Sin embargo, si un coche automático se detiene inesperadamente o presenta síntomas de querer calarse, hay varios factores que pueden estar influyendo.
En este artículo, vamos a explorar todas las posibles causas por las cuales un coche automático puede calarse o comportarse de una manera similar a un coche manual cuando baja de revoluciones. También hablaremos de las diferentes soluciones y consejos que se pueden aplicar para evitar que esto suceda.
¿Puede un coche automático calarse realmente?
La idea de que un coche automático no puede calarse es un mito que muchos conductores tienen en mente, pero la realidad es que un coche automático sí puede dar síntomas parecidos al calado. Lo que suele suceder es que, al bajar de revoluciones cuando el vehículo está casi detenido (como en un aparcamiento o un semáforo), el motor puede apagarse. Este fenómeno puede confundirse con el típico calado de un coche manual.
Por ejemplo, en foros de marcas como Volvo y Seat, muchos conductores comparten experiencias similares, relatando que, cuando están maniobrando a baja velocidad, el coche parece apagarse de repente o sentir tirones, algo similar a lo que ocurriría en un coche manual cuando no se pisa el embrague a tiempo.
Causas posibles del calado en un coche automático
Las razones detrás de este problema varían dependiendo del tipo de coche y del sistema de transmisión automática con el que esté equipado. A continuación, repasamos las principales razones por las que un coche automático puede llegar a calarse:
Problemas con el ralentí del motor: En muchos casos, el coche baja demasiado sus revoluciones cuando está en ralentí, lo que provoca que el motor baje hasta un nivel donde no