Las 24 horas de Le Mans suelen tener sorpresas durante la noche. Este año no ha habido muchas de estas, algo difícil de entender. Pero a las cinco de la mañana la carrera ha dado un vuelco cuando el Toyota número 7 que lideraba la carrera se ha quedado parado, dando la cabeza de carrera al Audi número 2 que ahora mismo pilota Benoît Tréluyer. Poco después se confirmaba su abandono por problemas técnicos. Por detrás del Audi en primera posición encontramos a un Porsche número 20 que está realizando una buena y sólida carrera pero está a tres vueltas, con lo que van con clara desventaja con respecto al coche que ocupa la primera posición. Además, el otro Audi superviviente está ahora mismo en tercera posición, presionando al Porsche que es segundo. En LMP2, las posiciones de podio siguen igual que hasta ahora, con el Ligier de Oak Racing que sigue en cabeza, seguido por el Alpine en segunda posición y otro de los Ligier, el de Thiried by TDS Racing en tercera posición. Con los abandonos que han pasado hasta ahora, el primer LMP2 ocupa ahora mismo la sexta posición y a más de nueve horas del final, no es descartable que acabe incluso más arriba. En GTPro, sigue el bajo número de coches en pista aunque sin más bajas por ahora. Lo que sí hemos visto es una preciosa lucha entre el Ferrari número 51, el Corvette número 74 y el Aston Martin número 97, que es quien lidera ahora mismo. El número 73 de Antonio Garcia sigue sin acabar de encontrarse y es quinto de su clase y vigésimosegundo de la general, con Jordan Taylor al volante. Finalmente, en GTAm sigue habiendo poca lucha con el Aston Martin número 95 en cabeza por delante del
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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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