General Motors, acusada de saber desde 2005 que había problemas de calidad en el arranque

Según publica Reuters, los legisladores de Estados Unidos han acusado a General Motors de conocer desde 2005 los problemas de calidad que afectaban a los productos de la marca y que se han ido plasmando en sucesivas llamadas a revisión; la más llamativa de ellas, la de los bombines defectuosos, por el cual la llave de contacto giraba por sí sola y desconectaba el motor y los sistemas electrónicos mientras el vehículo se encontraba en movimiento. La prueba de estas acusaciones son unos mensajes de e-mail que alertaban de una gran llamada a revisión que sería necesaria en un problema del sistema de arranque que se acababa de descubrir. Se estima que este problema dio lugar a 13 muertes durante la pasada década. Según se ha dado a conocer ahora, una empleada de General Motors llamada Laura Andres envió en 2005 un aviso a otros 11 ingenieros, según el cual el motor del Chevrolet Impala Special que conducía ella misma se caló al pasar de una calle pavimentada a un camino de grava. Un técnico le revisó el coche y le advirtió de un posible problema con el sistema de arranque. En su correo, Andres lo explicaba así: Creo que es un serio problema de seguridad, especialmente si este contacto se ha utilizado en varios programas. Creo que va a ser una gran llamada a revisión. Entre los destinatarios de su mensaje se encontraba el Vicepresidente de ingenieros de General Motors para Norteamérica, Ed Koerner, que había accedido al cargo sólo un año antes. Se retiró en 2009 y por el momento no ha sido posible contactar con él, pero todo parece indicar que el asunto pasó absolutamente desapercibido. ¿Qué se hizo desde 2005 hasta 2014? De hecho, la primera llamada a revisión para el

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