A lo largo de la historia, Citroën ha destacado por sus grandes avances tecnológicos y por la innovación con modelos como el Citroën 2CV, el Traction Avant o el DS “Tiburón”. Estos coches causaron furor muchos años atrás, y permanecen en la memoria de todos como identidad de Citroën. Pero a lo largo de los últimos años Citroën se ha alejado de ese camino, llegando a tener modelos como los de cualquier otra marca. Hace un tiempo que la cosa viene cambiando, pero la guinda la pone el Citroën C4 Cactus, el coche que hoy probamos en ActualidadMotor.
Un coche de aspecto crossover, muy ligero, económico y con un diseño realmente llamativo, esas son las señas de identidad del nuevo modelos de la marca de los chevrones. Nosotros nos hemos puesto al volante de una unidad equipada con el motor 1.2 PureTech gasolina de 82CV, un pequeño triclíndrico que actualmente es el motor más modesto de la gama. Podemos anticipar que el Citroën C4 Cactus no sólo ha cumplido la expectativas, sino que las ha superado.
Imán de miradas
No hay forma más adecuada de calificar a este nuevo Citroën. Su diseño atrevido y personal capta la atención de los viandantes, tanto por ser un coche bonito como feo. Es lo malo de la personalidad, que no a todos gusta, pero que en este caso no deja indiferente a nadie. Han sido muchas veces las que los peatones han girado la cabeza para contemplar al C4 cactus, del mismo modo que dejándolo aparcado era fácil ver como la gente se acercaba. Los Airbumps, que son la seña de identidad del cactus, son el elemento que más llama la atención del público. Reconozcamos que un coche acolchado normal no es.
La misión de los Airbump, además del valor añadido en cuanto a diseño, es la