Ford recibe el premio Mejor Motor del año 2014 con su tecnología Ecoboost

Por tercer año consecutivo Ford ha cosechado un triunfal primer puesto absoluto en el concurso anual del Mejor Motor del Año, en su edición para 2014. Y es que si la fama le precede, los premios le abren un camino de éxitos al reputado y económico motor 1.0 de tres cilindros y sobrealimentado por turbo, que por adaptabilidad es capaz de ajustarse a las necesidades bajo el capó de vehículos tan dispares como el Ford Fiesta, Ford Focus o la Tourneo Connect. Y las razones que se argumentan para adjudicarselo no dejan de ser también aplicables a la competencia.
Según palabras del propio co-presidente del decimosexto Concurso Internacional Mejor Motor del Mundo, Dean Slavnich, la contienda entre fabricantes y diferentes soluciones técnicas ha sido especialmente ajustada, pese a lo cual, el equilibrio entre refinamiento, flexibilidad y eficiencia del motor EcoBoost 1.0 lo convierten en uno de los mejores ejemplos de lo que la ingeniería de motores actual es capaz de desarrollar en sistemas de propulsión automotrices.
Como es lógico, Ford competía en el segmento de motores sub-1.0 litros, mientras que Tesla se ha llevado el premio Grenn Engine gracias al propulsor eléctrico del Model S, batiendo al novísimo BMW i3. Mercedes por su parte se alza con el galardón Best New Engine, donde el nuevo 2.0 Turbo de los modelos A45 AMG y CLA45 AMG bate en rendimiento y eficiencia a sus rivales directos. Ferrari también consigue algo con que suplir la larga temporada de sequía que acumula en Fórmula al haber afinado aún más el motor V8 de su 458 Speciale, que batía al de su propio hermano superior montado en el F12 Berlinetta.
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