Mientras se preparaba para la crónica de la carrera que os ofrecimos días atrás, nuestro enviado especial a Las 24 Horas de Nürburgring, Jan Conesa, fue tomando instantáneas de todo cuanto le rodeaba en la emblemática meca del mundo del Motor. Os nos ofrece la primera de dos entregas a modo de viaje visual por el entorno del autódromo de Nürburg. Sobre el autorJan Conesa es periodista de Motor y colaborador habitual en revistas y agencias de medios. Este año ha cubierto Las 24 Horas de Nürburgring para ofrecérnoslas de primera mano en Motorpasión. El mito de las flechas de plataUna escultura de Juan Manuel Fangio como la del Circuit de Catalunya preside la entrada al Nürburgring. No en vano, el piloto argentino ganó aquí su quinto título mundial. Además, en este circuito nacieron las flechas de plata cuando en 1934 los mecánicos de Mercedes tuvieron que lijar la pintura de su monoplaza para cumplir con el límite reglamentario de 750 Kg de peso máximo. El piloto Manfred von Brauchitsch ganó la prueba compitiendo por primera vez con la carrocería de aluminio pulido. El Aston Martin vencedor en Le MansEl Aston Martin V8 Vantage GTE vencedor en la categoría GTE en las pasadas 24 Horas de Le Mans hizo un cameo por el paddock del circuito de Nürburgring. La marca británica se impuso con más de dos vueltas de ventaja sobre los Porsche 911 RSR y Ferrari Corse Ferrari 458 Italia en la categoría con más participantes de la ronda francesa. El Audi de Felix BaumgartnerFelix Baumgartner, primer hombre en romper la barrera del sonido en caída libre desde una altura de 39.045 metros, corrió con este Audi R8 LMS Ultra #502. Respaldado por la fuerte maquinaria publicitaria bajo el eslogan lema «From Heaven to

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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