Como cada vez que Audi se hace con la victoria en las 24 horas de Le Mans, y ya van 13, unos días después la marca de Ingolstadt nos regala un buen puñado de datos sobre la carrera. He aquí la ración de estadística correspondiente a las 24 horas de Le Mans 2014. El trío formado por Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer, Leena Gade, Tom Kristensen, Joest Racing, el Audi R18 e-tron quattro (y su versión «long tail») o el Grupo VAG son los protagonistas en esta ocasión. Muy recomendable para cualquier amante de los datos y sobre todo de las 24 horas de Le Mans. El Audi R18 e-tron quattro #2 utilizó un 22% menos de combustible cada 100 kilómetros que su hermano mayor el R18 de 2013. Además, con respecto al primer TDI, el R15 de 2006, en 2014 se consumió un 38% menos. Con 13 victorias en 16 presencia, la tasa de triunfos de Audi en las 24 horas de Le Mans es del 81,25%. La más alta de cualquier marca que haya participado en Le Mans. Con 13 victorias, Audi se queda a 3 de Porsche que para conseguir 16 ha necesitado 44 años. El Audi R18 e-tron quattro #2 también se hizo con la victoria en el trofeo Michelin Total Performance que premia al participante con mejor eficiencia energética. El ganador hizo 29 pit-stops de las cuales, en 11 también se cambiaron las cuatro ruedas. Eso representa que para 24 horas de competición se utilizaron 12 juegos de nuemáticos. Para Michelin, la victoria de 2014 representa su 23ª victoria absoluta en las 24 horas de Le Mans. Con la victoria de 2014, Audi iguala su mejor racha de cinco victorias consecutivas que consiguió
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