Renault Brasil ha presentado el nuevo Sandero, un modelo completamente renovado que llega al mercado brasileño no sólo con un nuevo nombre, sino también con una estética completamente nueva. Es, sencillamente, el Dacia Sandero que aquí conocemos pero con nuevo maquillaje, una nueva cara para hacerlo más atractivo.
Y es que este nuevo Renault Sandero gana enteros frente al Dacia, con una estética que, si en el modelo original ya ganó presencia con la nueva versión, aquí gana también empaque y un cierto toque deportivo. Las claves pasan por añadir detalles de diseño cogidos de algunos de los últimos lanzamientos de la marca francesa.
En el frontal destaca la nueva parrilla con el logo de la marca en grandes dimensiones, y una parte baja del paragolpes rediseñada que, según versiones, puede adoptar unas molduras cromadas muy atractivas y similares a las del Captur. Atrás simplemente cambia el logo del modelo y la disposición de las luces en los pilotos.
Dentro el Renault Sandero se configura de la misma manera que el Dacia, manteniendo el diseño y añadiendo algunos detalles de equipamiento bastante interesantes según versiones como volante multifunción en cuero, elevalunas eléctricos o navegador con pantalla táctil integrada en el salpicadero.
Los acabados serán tres, Authentique, Expression y Dynamique, de menos a más equipados. Éste último además añade un paquete aerodinámico más deportivo.
Mecánicamente se ofrece, al menos por ahora, con sólo dos alternativas, ambas capaces de funcionar con gasolina o etanol. El primero de ellos es un 1.0 de 77 caballos, y el segundo un 1.6 con 98 caballos de potencia o bien 106 caballos cuando funciona con etanol. El motor más pequeño está disponible como acceso a la gama, mientras que el más potente está disponible con las versiones más equipadas.
El Renault Sandero 2014 se fabricará en Brasil y desde ahí se enviará