BMW se encuentra desarrollando un sistema de carga inalámbrico para hacer más fácil la recarga de sus vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Actualmente la firma bávara está optimizando el sistema, pero declara que su llegada al mercado será a medio plazo. Se trata de un sistema de carga por inducción.
Para su funcionamiento, el sistema consta de una bobina inductora, que se coloca en el suelo del garaje o donde vayamos a situar el coche, y una bobina secundaria, que va alojada en el piso del vehículo. Cuando estos dos elementos se sitúan el uno sobre el otro, se crea un campo magnético que carga la batería del vehículo a una velocidad de 3,6 kW. Con esta velocidad, la marca asegura que conseguirá cargar las baterías de los modelos híbridos en menos de tres horas, y con una efectividad del 90%.
Aunque el sistema de carga convencional es más efectivo, este nuevo sistema de recarga inalámbrica no conlleva tantas diferencias, con el plus de la comodidad de olvidarse de cables. Si nos atenemos a los datos, un BMW i8 con una capacidad en la batería de 7,1 kWh estaría cargado con este sistema en menos de dos horas. BMW afirma que más adelante piensan aumentar la velocidad hasta casi el doble, 7 kW. Con esta mejora, la batería de un BMW i3 (22kWh), podría cargarse completamente con este sistema de carga inductiva durante una noche.
Gracias a su facilidad de utilización, el conductor sólo tiene que aparcar sobre la placa base y activar el proceso de carga. Además, el sistema es capaz de ayudar al conductor para colocar correctamente el vehículo sobre la placa.
Fuente – BMW
Coche relacionadoBMW i3Desde 35.500€El artículo BMW adelanta como será su sistema de carga inalámbrica por inducción ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.