Regresa el smart forfour, el cuatro plazas de smart, un concepto que ya habían explorado hace exactamente una década y del que hoy mismo os contábamos algunos secretos. En aquel caso, smart intentó infructuosamente abrir una nueva vía, la de un utilitario urbano con estilo del segmento A que, más allá de su estética jovial, poco o nada tenía que ver con el fortwo que revolucionó el mercado en 1998.
Diez años más tarde la situación ha cambiado considerablemente. smart no ha recurrido a plataformas ajenas, sino a un desarrollo conjunto con Renault para construir una misma plataforma que diera cabida a un dos plazas, el smart fortwo, y a un cuatro plazas, el nuevo smart forfour 2014.
En definitiva, todo apunta a que estamos ante un merecedor del emblema smart, un modelo desarrollado a conciencia que a igualdad de motor y equipamiento costará unos 700 euros más que el fortwo equivalente. De hecho, salvo por las diferencias que pasaremos a detallar en este artículo, nuestro “a fondo” sobre el nuevo smart fortwo es igualmente válido para el forfour.
¿Qué es el smart forfour?
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Aún siendo un utilitario de cuatro plazas y cuatro puertas, el smart forfour utilizará la misma plataforma y los mismos motores traseros del smart fortwo.
Al crecer lo suficiente como para alojar cuatro personas, el forfour abandona el concepto fortwo de “apárcame en cualquier sitio”. Aún así, con cuatro puertas y 3.49 metros de longitud, estará entre los más cortos de su categoría y gozará de una capacidad de giro excelente para sus dimensiones, casi tan buena como la de los actuales fortwo. El diámetro de giro entre bordillos del forfour es concretamente de 8,65 metros; 8,95 metros entre paredes.
Al utilizar la plataforma compartida con fortwo y Twingo, el nuevo smart forfour también gozará