Ford anuncia oficialmente las especificaciones de los motores que equipará el Ford Mustang 2015. Tras ver los datos, vemos que el desempeño del motor V8 para el acabado GT mejora los datos que inicialmente dio la marca, que indicaba que tendría más de 420CV y 528 Nm. Por otro lado, el motor V6 baja de rango y rebaja su potencia a 300CV, para acoger el nuevo escalón creado por la incorporación del motor 2.3 Ecoboost.
Por tanto, el motor V6 de 3.7 litros se convierte en el motor de entrada. Para ello, la marca ha decidido rebajar un poco su potencia (5CV) contando ahora con los 300CV ya mencionados. A pesar de que Ford anunció que también rebajarían su par motor, a tenor de los datos sigue contando con 379 Nm de par, al igual que la versión del Mustang 2014. El siguiente en la “trama” es el motor Ecoboost.
Se trata de un motor de 2.3 litros, con cuatro cilindros y turbocompresor. Este pequeño motor cuenta con unos registros excepcionales, ya que eroga una potencia de 310CV y 433 Nm, por encima de las expectativas infundadas por la marca, cuyas previsiones sobre el Ecoboost eran de más de 305CV y 406 Nm de par. Con este motor, Ford equipa por segunda vez en la historia del Mustang un motor sobrealimentado, tras el Mustang SVO de 1986.
Por último, llegamos al motor más potente, el último peldaño en esta incesante escalada de potencia. Como ya hemos indicado al inicio del artículo, el motor 5.0 V8 supera las previsiones, y finalmente Ford anuncia que cuenta con 435CV y 541 Nm de par motor. Con estos datos, el Mustang 2015 se convierte en el modelo más potente de entre sus competidores naturales, superando al Chevrolet Camaro SS y al Dodge Challenger R/T.
El Ford Mustang 2015 saldrá a la venta en E.E.U.U. este