Una vez más, Bugatti Veyron. La nueva edición del superdeportivo se espera como agua de mayo. El mundo del motor está tan pendiente de esta próxima generación como el periodismo del reciente fichaje del Real Madrid, James Rodríguez. Semanas atrás, te contábamos algunos rumores acerca del modelo y hoy, volvemos a romper el silencio con más Veyron.
La última vez que abordábamos este tema, servidor os relataba los murmullos que se escuchaban. Lo más destacado lo encontrábamos en su próximo corazón, que seguirá componiéndose de 16 cilindros pero que, según parece, estará unido a un motor eléctrico, pudiendo producir un total de 1.500 CV.
A su vez, también añadíamos, el objetivo de la marca, volver a ocupar el trono del coche más veloz del mundo. Para conseguirlo, el Bugatti Veyron necesita superar los 435,31 km/h que en la actualidad otorgan la gloria. Sin duda, toda una bendita locura. Una misión que, viendo los números que podría llegar a alcanzar, parece factible.
Del mismo modo, revelábamos las unidades que la compañía tendría pensado construir. Un total de 450 saldrían de la fábrica directas a las afortunadas manos de sus clientes. En la actualidad, hay todavía varios Veyron sin dueño, problema que han intentado solucionar con ediciones limitadas.
Pues bien, los últimos movimientos nos llevan a Walter de Silva, jefe de diseño del grupo, quien concedió una entrevista a Top Gear. Walter no dio demasiado su brazo a torcer dando muy pocos detalles acerca del nuevo Bugatti Veyron aunque si aseguró que el modelo sufrirá una profunda renovación.
Entonces, la próxima generación no se parecerá tanto a su predecesor como se podría esperar. Los cambios serán trascendentales tanto dentro de él, como fuera, volviendo a buscar la referencia del soñado planeta de los deportivos. Volverá a haber diseño, volverá a haber tecnología, y volverá a haber caballos, muchos caballos.
Se espera a finales de 2015 o principios