Sin Lewis Hamilton, Nico Rosberg no tiene oposición para hacerse con la pole en Hungaroring

Pocos minutos íbamos a necesitar para saber que hoy, Nico Rosberg se iba a hacer con una nueva pole de cara al Gran Premio de Hungría. Al completar su primera vuelta, el monoplaza de Lewis Hamilton se veía envuelto en llamas (una fuga de gasolina según la escudería ha provocado el indenci) y tras tomar el carril de boxes, decidía parar antes del pit-lane para que los comisarios sofocasen el fuego. Cabizbajo, el británico se dirigía a boxes quizás pensando que una parte importante del mundial se le podía estar escapando. Pero por si el adiós de Lewis Hamilton no fuese suficiente, unos minutos después, Jules Bianchi confirmaba la sorpresa al dejar fuera de la Q2 a Kimi Räikkönen. A Ferrari le fallaban sus cálculos de tiempo y cuando el finés esperaba sentado en el monoplaza preparado para la Q2, un piloto Ferrari y un motor Ferrari, hacían que todo un campeón del mundo y todo un piloto Ferrari se quedase fuera a las primeras de cambios. Tras esto, Ferrari sólo podía pedir disculpas a su piloto por arriesgar en la clasificación. Ahora que alguien nos explique porque Ferrari tiene la necesidad de arriesgar en la Q1… Confirmado el adiós de dos favoritos a colarse en la Q3, de cara a buscar los 10 mejores había nuevas opciones. En la Q2, ya sin sorpresas, salvo la de que Sergio Perez no pudiera salir a pista, quedaban fuera los esperados: Grosjean, Gutierrez, Sutil, Kvyat y Bianchi. Tras una Q2 de lo más tranquila, para la Q3 sí que nos esperaba más movimiento. La lluvía hacía acto de presencia y aunque las escuderías decidían optar por los neumáticos blandos para conseguir el mejor tiempo antes de que el asfalto se humedeciera más, finalmente, el agua jugaba un papel gundamental. Tras

http://www.motorpasionf1.com/