Para quienes apreciamos nuestro coche, tener que dejárselo a otra persona puede ser un sufrimiento, más si no la conocemos y se trata de un aparcacoches. En algunas ocasiones he hecho uso de este servicio en aparcamiento de larga estancia de los aeropuertos, y siempre queda la duda de cómo tratarán tu coche. En mi caso, por si acaso, siempre he entregado al aparcacoches la tercera llave, una llave de color gris que no abre ni el maletero ni la guantera de mi flamante Mitsubishi Galant de 1998.
Pero claro si tuviese mucho dinero no tendría el Mitsubishi y el Chevrolet Corvette sería uno de los coches de mi colección. No aparcaría en aparcamientos de larga estancia, sino en los VIP a escasos metros de la terminal, pero acudiría a las fiestas de alta sociedad de mis amigos, en el club de campo en su mansión con una glorieta delante. Me vería forzado a dejar mi flamante V8 de 6.2 litros y 450CV a cualquier individuo, que puede resultar ser un aparcacoches profesional, o no…
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Por ese motivo General Motors ha implantado un interesante sistema en el Chevrolet Corvette 2015, el modo Valet Park. Es un elemento opcional asociado al sistema de telemetría. Mediante la activación de la opción y la introducción de un código de bloqueo de cuatro dígitos, nuestro Corvette cambiará radicalmente. Se bloquearán la guantera y el hueco portaobjetos de la consola central, además de desactivar completamente el sistema multimedia. En todo momento estará el ángel de la guarda, nuestra cámara onboard del sistema de telemetría, grabando sonido y vídeo y por supuesto todos los datos relativos a las peripecias del aparcacoches. De esta forma si pasa algo con nuestro coche podremos ver el vídeo en parado o descargarlo al ordenador.
Para dar a conocer su nuevo sistema, en Chevrolet