Llegamos a los últimos cuatro rallyes de la temporada y mientras el Mundial de Fórmula 1 tiene su particular Silly Season, los pilotos del WRC empiezan a preparar los movimientos que se producirán tras la vuelta del Campeonato a Europa. Este año además este particular juego de las sillas musicales se verá maximizado debido a que muchos de los pilotos oficiales terminan contrato con sus respectivos equipos. Es por ello, que a falta de cuatro rallyes para que termine la temporada es un buen momento para dar un repaso a los pilotos que menos seguro tienen su futuro. Tan sólo Thierry Neuville, Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala parecen tener seguros sus asientos en Hyundai y Volkswagen respectivamente, mientras que el resto tendrán cuatro oportunidades más (los más afortunados) esta temporada para demostrar su valía. Robert Kubica El polaco obviamente tiene su sitio asegurado en el Mundial de Rallyes, tal vez no por resultados pero sí por apoyos y por repercusión mediática. El bagaje de una única prueba terminada sin incidentes se antoja escaso para el que era en su momento uno de los mejores pilotos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Si a esto le unimos los constantes rumores sobre su posible salida de la categoría, está claro que el polaco debe completar una buena recta final de la temporada para afrontar con la confianza suficiente el invierno y las posibles negociaciones con los distintos equipos. Hyundai ya estuvo interesada en él en 2013 y seguramente Volkswagen y Citroën estarían encantados de tener al ex-piloto de Lotus entre sus filas. El mayor problema obviamente estará en la posibilidad de compaginar su patrocinador principal, la petrolera polaca Lotos, con las de los posibles equipos en los que recale. Citroën tiene a TOTAL. Volkswagen cuenta con el apoyo inestimable
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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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