La octava cita del Campeonato de Europa de Rallyes 2014, el Barum, comenzó anoche con su tradicional superespecial urbana por los alrededores de la Estación de Autobuses de Zlín. El scratch fue a parar a manos de Kevin Abbring, que demostró ser el coco en los primeros tramos de la prueba, pero una sucesión de desgracias hizo que el líder al término de la primera etapa fuera finalmente el checo Václav Pech. Abbring encadenó tres scratchs consecutivos pero en el cuarto tramo de la prueba el motor del Peugeot 208 T16 R5 dejó tirado (una vez más) al neerlandés. El liderato debería haber ido a parar a manos de Esapekka Lappi, pero el piloto oficial de Skoda se retiró tras un accidente en esa especial, diciendo también adiós por una salida de pista y posteriores problemas mecánicos Craig Breen. De este modo tres pilotos oficiales desaparecieron de los puestos de cabeza y dejaron el primer puesto a Roman Kresta. Poco le duraría la alegría al checo pues un problema en los escapes de su Fabia S2000 le obligó primero a ceder el liderato y luego a abandonar. Ahí sí heredó la cabeza de carrera Václav Pech. El también checo Jaromir Tarabus intentó ponerle las cosas difíciles a Pech, pero una salida de pista le retrasó, dejando al del MINI con casi un minuto de renta sobre Sepp Wiegand al final de la etapa. Ojo por cierto al mordisco en la general del Europeo que le pueda meter el alemán a Lappi en esta cita. Ocupa el tercer escalón del podio provisional Tomas Kostka, seguido de Kajetan Kajetanowicz y Roman Odlozilik, todos ellos al volante de Fiestas R5. En la segunda mitad de la zona de puntos encontramos a Robert Consani, Jarek Orsák, el ya citado Tarabus que en teoría
Podcast también disponible en PocketCasts, SoundCloud, Spotify, Google Podcasts, Apple Podcasts, and RSS.
El podcast
Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
Acerca del podcast