Ha pasado mucho tiempo desde que MINI resurgiese como marca en el año 2001 y en manos de la firma alemana BMW. Desde entonces hemos visto una constante evolución de la marca, con lanzamientos de modelos muy diferentes a lo que originalmente ofreció MINI en su época, que se limitaría al propio MINI y al Clubman.Tras estos 13 años de duro trabajo, la marca está de enhorabuena, puesto que en la fábrica de Oxford han conseguido dos hitos millonarios. Por un lado la fabricación del MINI 3.000.000 y por el otro, la exportación de la unidad 2.000.000.
En Oxford se producen todos los modelos MINI, con la excepción de los Countryman y Paceman fabricados por Magna, aunque en breves finalizará el acuerdo y se ensamblarán también en la plata británica. En esta fabrica se producen aproximadamente 1.000 unidades diarias en tres turnos en los que trabajan hasta 4.000 personas, exportándose los vehículos fabricados a más de 110 países a lo largo del mundo. Mucho ha cambiado la situación en estos 13 años, ya que al principio se fabricaban escasas 300 unidades diarias en un turno.
El MINI 3.000.000 fabricado desde 2001 es un nuevo modelo de cinco puertas, pintado y con la bandera británica en el techo. No se han dado a conocer más especificaciones ni se sabe a que mercado irá a parar, pero es probable que sea Gran Bretaña debido a su particular decoración. Estados Unidos y Gran Bretaña son los dos mercados más importantes para la marca. El 80% de los MINI británicos se exportan y convierten a la marca en el tercer mayor exportador. En 2013 se fabricaron 303.177 vehículos MINI, 175.986 de los cuales fueron ensamblados en Oxford, dejando las más de 125.000 unidades restantes de Countryman y Paceman en manos de MagnaSteyr, en Austria.
Fuente – MINI
Coche