Con la nueva generación del Mercedes Clase C entre nosotros, la marca de la estrella presentaba hace unas semanas la variante más deportiva de la berlina, el C63 AMG. La nueva joya de la división deportiva traía importantes novedades entre las que se encontraba una mecánica totalmente diferente al anterior.
El alemán se enseñaba al mundo en dos variantes, berlina y familiar. Ambas, llevan el ADN más colérico de Mercedes y ambas, ofrecen dos potencias. Una gama que no se verá acompañada por el Coupé de la serie hasta la primavera. Hasta entonces, se seguirá vendiendo el actual Mercedes C63 AMG Coupé.
Y esto significa que el antigua corazón que daba vida a los C63 AMG, seguirá latiendo algunos meses más. Hablamos del V8 de 6,3 litros atmosférico que desarrolla una potencia total de 457 CV y es capaz de empujar con una fuerza de 600 Nm de par. Con todo, el Mercedes C63 AMG Coupé rompe el crono, completando el 0-100 km/h en solo 4,4 segundos.
Por el contrario, el C63 AMG 2015, enseñados por el momento en carrocería berlina y familiar, esconde bajo esa modificada piel, el V8 sobrealimentado de 4,0 litros que puede ofrecer 475 CV o 510. Gracias a estos números, y a la caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades AMG SpeedShift, el modelo coloca el velocímetro en 100 km/h desde parado en 4,2 segundos o 4,1 en el caso de la versión S.
Como veis, el alma del de Stuttgart se ha visto perturbada con esta nueva edición. Una variante que hasta la primavera se venderá junto al Coupé. Dos hermanos tan parecidos, y a la vez, tan diferentes.
Igualmente, Mercedes estaría trabajando en el descapotable, llegando al mercado poco después que el Coupé. También se rumorea que el diseño de ambos, se diferenciará de los