Más habitual de los segmentos B, los utilitarios, y C, los compactos, esta elección entre una carrocería de tres o de cinco puertas también aparece en ocasiones en el segmento A, pequeños utilitarios. Así que esta vez en la pregunta de la semana os planteamos: ¿Qué prefieres, tres o cinco puertas? En ocasiones también podemos ver esto en otros segmentos superiores, como las berlinas, cuando tienen una versión coupé, aunque a veces, si son un sedán de tres volúmenes, la elección está entre dos puertas o cuatro puertas, aunque en el fondo estamos en las mismas: dos o cuatro puertas para entrar en el habitáculo, olvidándonos del maletero. Más allá de una cuestión de precio, la elección enfrenta cuestiones funcionales con cuestiones estéticas, pues según el conductor ciertos coches pueden lucir mejor con tres puertas y otros con cinco. Por favor, contadnos y explicadnos cuál sería vuestra elección. La pregunta de la semana anterior La semana pasada nos pusimos a elegir entre el cambio manual y el cambio automático, pues aunque en España, y en general en Europa, no se venden muchos coches con cambio automático, la tecnología ha cambiado y evolucionado. Por su funcionamiento, por su comomidad, por sensaciones, por los factores que quisierais considerar, os preguntamos: ¿Cuál te comprarías, cambio manual o cambio automático? Ha habido muchísima participación, así que muchas gracia a todos, amigos. De todas las respuestas la más valorada ha sido la de urihal, que dice así: He tenido coches de todo tipo, he conducido mucho DSG, mi mujer tuvo un CRV automático con convertidor hidráulico de par de 4 marchas, cuando lo vendí compramos para ella un 5008 con CMP. El mío es manual… aún. Dicho eso, cuando cambie el mío, será segurísimo un automático. O bien un doble embrague o bien

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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