Mercedes-Benz Clase B 2015, toma de contacto

El Mercedes-Benz Clase B llegó al mercado en 2005, y desde entonces cosecha una gran acogida entre su público objetivo. Con la primera generación del B se vendieron más de 700.000 unidades, y la segunda, que llegó en 2011, lleva vendidos más de 380.000 vehículos. Con viento favorable, por lo tanto, afrontan los de Stuttgart un tibio restyling en el Clase B para retocar cuatro detalles sin perder por el camino ninguno de los secretos de ese éxito cifrado en más de un millón de unidades vendidas. Continuidad, por lo tanto, es la tónica para un modelo que sin embargo incorpora de serie una larga lista de interesantes elementos de seguridad y tecnología que hasta la fecha eran insólitos en un compacto de sus características. Tras haber probado ya el nuevo Mercedes-Benz Clase B, vamos a comentar cuáles son nuestras primeras impresiones a lo largo de una fructífera toma de contacto celebrada en la isla de Mallorca. Estética exterior e interior: primeras impresiones En cuanto me acerco al Mercedes-Benz Clase B con el que vamos a comenzar la toma de contacto —un B 220 4MOTION vestido con un francamente mejorable color marrón Oriente—, mi primera idea es que el tímido lavado de cara le ha sentado bien. Son apenas unos nuevos paragolpes, una calandra más amplia, unas luces diurnas LED y un listón que resalta en la zaga, pero las líneas generales se ven favorecidas por estos cambios que, con todo, son casi inapreciables salvo que pongamos cara a cara el Clase B 2011 y el Clase B 2015. Me resulta inevitable pensar también en otro compacto alemán —bávaro, para más señas, uno que ha dado que hablar por llevar la tracción al tren delantero. Es el signo de los tiempos: entre modelos de una misma

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