Coche de gerencia: que no te den gato por liebre al comprar un coche de segunda mano

Hace unos días estuvimos hablando de los coches kilómetro cero, para tener claro qué tipos de coches que se ponen a la venta pueden llamarse de esta manera. Lo más importante que hay que tener claro es que son coches nuevos que no han sido usados por nadie y que como tales tienen que tener apenas unas decenas de kilómetros como mucho. Hablando de todo esto también citamos a los coches usados, dentro de los cuales se pueden distinguir tres tipos, uno de esos son los coches de gerencia, que os decíamos que son coches que ha usado la marca o el concesionario. Vamos a hablar hoy un poco más detenidamente de ellos. Coches de gerencia: ¿solo de «cargos»? Tiene que quedar claro que un coche de gerencia es un coche usado, es decir, en el fondo un coche de segunda mano, pues ha tenido ya un dueño, y ha sido usado durante un determinado tiempo. Como os decíamos la peculiaridad es que estos coches han sido matriculados por la propia marca o por el concesionario que los vende. En principio son coches con muy poca antigüedad, muy habitualmente alrededor de los seis meses, aunque podrían llegar al año. Y también tienen muy pocos kilómetros, del orden de 10.000 km, o 15.000 km como mucho. Son coches que en general estarán en buen estado pues han tenido poco uso. Como su propio nombre indica deberían haber sido coches destinados para el uso de cargos de la marca o del concesionario, directivos, gerentes, jefes de ventas o de sección, y similares, como cortesía hacia el puesto que ocupan. La realidad es que se suele ampliar un poco más el grupo de usuarios que han podido tener. Normalmente los vendedores del concesionario pueden tener un coche de este

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