Diversificar su gama entre Mercedes-Benz, a secas, Mercedes-AMG y Mercedes-Maybach no es suficiente. Tampoco se conforman con haber aumentado su gama de modelos, con haber ofrecido un AMG – con todas las letras – y solo cuatro cilindros, con que todas esas decisiones hayan conseguido que en 2014 ya den por superado – y con creces – algunos de los objetivos que se habían planteado para el año 2017. Mercedes-AMG cerrará 2014 con más de 40.000 entregas, todo un récord, y aún así quiere dar más peso a su marca ofreciendo una nueva línea AMG Sport en modelos que por potencia sean más modestos que un Mercedes-AMG.
Un AMG Sport será algo más que un Mercedes con un kit estético deportivo. Mercedes quiere aportar a estos modelos elementos de chasis de AMG y un tacto de conducción y prestaciones verdaderamente deportivas.
Se llame Sport AMG o AMG Line, como hasta ahora, la nueva línea AMG Sport quiere ser algo más que un mero kit estético para la gama de modelos Mercedes-Benz, algo más que un “quiero y no puedo” de un Mercedes-AMG. Mercedes-Benz asegura que AMG Sport será algo más, el eslabón perdido entre el Mercedes y el AMG de toda la vida, versiones potentes, picantes y diseñadas a la medida de aquel que quiera disfrutar de la conducción y de las mejores prestaciones, pero sin llegar a la contundencia y el precio – el dichoso y elevado precio – de un AMG.
Mira y compara: Mercedes Clase C 450 AMG Sport (izquierda), Mercedes-AMG C 63 (derecha)
Los dos primeros AMG Sport se presentarán en enero, uno de ellos será un Clase C AMG Sport y el segundo un SUV, quizás el nuevo GLE, con línea AMG Sport.
Los AMG Sport no estarán disponibles con cualquier motor, de eso estamos convencidos. Pero no pondríamos la