Martes, 1 de diciembre de 1914. En el número 1A de la Via de Pepolia, Bologna, los hermanos Maserati abren el taller Officina meccanica per riparazionei automibili e garage, el que muchos consideran el inicio oficial de la marca Maserati, que esta misma semana cumpliría oficialmente su centenario. Pero, para ser honestos con la historia de esta marca, habría que decir que su influencia en la pujante industria automovilística europea venía de lejos, prácticamente desde finales del siglo XIX. Maserati nacía de la pasión de una familia por la velocidad, de la pasión inculcada por el patriarca, Rodolfo Maserati, maquinista de ferrocarriles.
Esa pasión por la velocidad conseguiría que su hijo mayor, Carlo Maserati, ya estuviera diseñando sus primeros motores con solo 17 años, adaptándolos al cuadro de una bicicleta y enfrentándose a algunos rallys de la época, como el que en 1900 recorría Brescia, Cremona, Mantua y Verona. Fiat no tardaría en contratar a este talento como piloto de pruebas, mientras Carlo seguía desarrollando en privado sus propias creaciones, incluido un chasis de madera y un motor de un cilindro que también podría ser considerado como el primer coche de la historia de la familia Maserati.
Aquel joven prodigio, dejaría Fiat en 1903 para ser contratado por Isotta Fraschini en su trabajo de desarrollo, como piloto de pruebas. Y a su vez, su hermano Alfieri también ficha por Isotta Fraschini, con solo 16 años, para labrarse una carrera desde abajo, empezando como mecánico para convertirse más adelante en piloto de su equipo de carreras.
Mientras Alfieri ya hace sus pinitos en Isotta, Carlo sigue persiguiendo sus objetivos marchándose a Bianchi, compitiendo y dando rienda suelta a su pasión por la ingeniería y el diseño. Trabajando con Bianchi desarrolló diferentes sistemas para sus coches, pero su objetivo final sería el de fundar su