Tras conocer el restyling que ha recibido el Audi A6, ahora hace acto de presencia el modelo más bruto y deportivo de la gama, el Audi RS6 Avant, que únicamente está disponible con carrocería familiar. Este modelo también hace suyos los cambios que han recibido sus hermanos menos potentes, como la nueva parrilla singleframe, los nuevos faros LED o los nuevos pilotos traseros, con un diseño ligeramente diferente. Cambios muy discretos.
Esta fiera seguirá estando animada por el V8 de 4.0 litros con doble sobrealimentación, que entrega 560 caballos de potencia y 700 Nm entre 1.750 y 5.500 rpm. Completa el 0-100 en 3,9 segundos y es capaz de alcanzar los 305 kilómetros por hora. Gracias a tecnologías como la desconexión selectiva de cilindros, se consigue un consumo de carburante menor, en este caso con un cifra homologada de 9,6 litros. ¿ El precio de todo esto? Desde 131.470 euros.
Este modelo ofrece de serie elementos como la suspensión neumática, que hace que la carrocería sea 20mm más baja. Equipa unos potentes frenos con pinzas fijas de seis pistones y discos de 390mm en el eje delantero, aunque siempre hay clientes que buscan más y para ellos los de Ingolstadt ofrecen un tren de rodaje deportivo, dirección dinámica, escape mejorado y discos de freno carbonocerámicos. De serie el coche viene limitado a 250km/h, aunque hay dos paquetes de equipamiento que elevan el margen hasta los 280 y 305 km/h respectivamente. Una de las opciones más novedosas del nuevo Audi RS6 Avant son los faros Matrix LED.
En el interior son de serie elementos como el navegador MMI, la alarma, los asientos deportivos eléctricos con memoria, el climatizador de cuatro zonas, el asistente de aparcamiento y la cámara trasera. Los más refinados pueden llevar el interior a un nuevo nivel con tapicerías de cuero,