El fabricante del óvalo azul estaba claramente deshojando la margarita con el Ford Focus RS, hasta el día de hoy, ya que se han acabado todos los pétalos. Finalmente Ford ha confirmado la llegada del Ford Focus RS, un modelo que siempre ha culminado la gama del compacto y que ha levantando pasiones a su paso debido al buen saber hacer de la división deportiva del fabricante americano.
Desde la llegada del ST los rumores sobre un posible Ford Focus RS se sucedían, rumores de todo tipos que hablaban tanto de tracción total como de una negación por parte del fabricante. Pero hoy hemos conocido no sólo que Ford ha confirmado el Ford Focus RS, sino que éste será, por primera vez, un modelo de carácter global que se venderá en los principales mercados de todo el mundo.
Pocos son los detalles que el fabricante ha desvelado sobre su compacto deportivo, pero es un hecho que este modelo compartirá motorización con el nuevo Ford Mustang. Todo apunta a que el motor de 2.3 litros Ecoboost recibirá ciertos retoques para rendir una mayor potencia. El tipo de tracción es toda una incógnita, pero las últimas informaciones apuestan por la tracción simple con diferencial de deslizamiento mecánico.
Dejando al futuro Ford Focus RS, ya confirmado, a un lado, debemos hablar sobre otra noticia igualmente importante. Ya sabéis que el fabricante del óvalo azul está empezando a implementar su estrategia global, una estrategia bautizada One Ford y que ahora da un nuevo paso más con la unificación de todas las divisiones deportivas de Ford (Ford Racing, Team RS y Ford SVT) en una llamada Ford Performance.
Esta nueva división deportiva estará liderada por Dave Pericak y contará con un nuevo centro técnico de desarrollo en Charlotte, Carolina del Norte, además de los múltiples centros de desarrollo ya