Renault ha vuelto a arriesgarse, y el nuevo Renault Espace 2015 que propone supone un cambio muy importante con respecto a las anteriores generaciones de este monovolumen grande. El Espace tiene el honor de ser considerado el primer monovolumen moderno, cuando se lanzó al mercado en 1984, hace ya algo más de 30 años. Ahora mismo la realidad del mercado, sobre todo el europeo, es que los monovolúmenes no despiertan tanto interés como sí despiertan los todocaminos, SUV o crossovers, y por ahí han decidido caminar los franceses con esta quinta generación del Renault Espace. Hay que decir adiós al monovolumen y hay que decir hola al SUV. Cuando uno ve las fotografías del nuevo Renault Espace 2015 reconoce un SUV, y en persona esa sensación no cambia. Es un vehículo muy largo que incluso lo parece un poco más, por una cuestión de proporciones. Mide 4,85 m de largo, y eso es prácticamente lo que medía la versión larga del ahora ya antiguo Espace (el Grand Espace medía 4,86 m y el Espace 4,66 m). Ya no habrá dos versiones corta y larga, solo una, eso sí, con 5 o con 7 plazas. El parabrisas está muy inclinado y es realmente grande. El techo da la sensación de ser muy plano. Hay que tener presente que el nuevo Espace mide unos 6 cm menos de alto que el Grand Espace, pero además la altura libre al suelo es 4 cm mayor, por lo que da sensación de ser algo más bajo. También da la sensación de que las ventanillas son bajas en proporción a las partes en chapa. La mayor altura al suelo se nota cuanto uno se sube al coche. Y la menor altura global también. Un monovolumen suele dar una sensación interior de mucho
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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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